克里特岛地理位置及克里特岛机场

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克里特岛战役简介：德军最大规模空降作战

1941年5月20日至6月1日，在第二次世界大战的巴尔干战役中，德军为夺取克里特岛而于实施的战役。战役代号“水星”。

德军统帅部在占领希腊后决定攻占克里特岛，因该岛对夺取地中海东部和爱琴海的制海权具有重要的战略意义。战役企图规定，使用先遣空降兵首先夺取岛上的3个机场，以利主力在该岛顺利实施机降。同时计划派出登陆兵实施登陆并从海上运送重型武器装备。参战军队计有;空降兵第7师、山地步兵第5师和若干独立部队(共约2.2万人)，第4航空队第8和第11军(轰炸机433架、战斗机233架、运输机500架、侦察机50架、运输滑翔机72架);登陆兵(约7，000人)和各种舰船70艘。由第4航空队司令勒尔上将负责统一指挥。攻击开始时克里特岛守军有英军3万人(主要是由希腊撤至该岛的远征军士兵)和希腊军队1.4万人。守岛军队装备低劣，火炮不足，完全没有飞机，坦克仅有6辆。任卫戍司令官的新西兰弗赖伯格将军将兵力分散配给该岛4个防区。英军统帅部估计德军会首先派登陆兵登陆，因此，特别重视海军的抗登陆防御。英军地中海舰队所属各编队(战列舰4艘、航空母舰1艘、巡洋舰9艘、舰队驱逐舰20余艘)负责遂行此一任务。法西斯德军在大陆和各岛屿上的空军基地距克里特岛不远(120—140公里)，因而可以保障在战役中广泛使用空降兵。

5月20日晨，德军伞兵在航空兵对英军克里特岛阵地实施密集突击之后在马莱迈、雷西姆农、伊拉克利翁等机场地域和哈尼亚市进行伞降，遭到顽强抵抗，损失惨重。德军付出重大损失的高昂代价才得以在马莱迈和哈尼亚地域站稳脚跟。5月21日，德军统帅部乘胜用飞机和滑翔机将山地步兵第5师空运到此。该师所属部队和残存的伞兵分队在航空兵积极支援下向该岛内地发起进攻。同时，德军统帅部还企图从海上实施登陆，但由于遭到英国海军抗击登陆未能成功。

英国舰队在敌人掌握制空权的条件下，未能给予遭受重大伤亡的守岛部队以重大援助。5月23日，部分英舰遭德军航空兵突击受重创，遂停止在克里特海域巡逻，撤向亚历山大。5月28日夜间，英军开始由该岛向埃及撤退。5月29—31日，共撤出官兵1.8万名。克里特空降战役中，德军被击毙和失踪约4000人，受伤2100余人，损失飞机220架，其中运输机119架，以及大量舰船。英军损失1.5万余人，其中被击毙1742名。英舰队损失很大：3艘巡洋舰和6艘雷击舰被击沉，许多舰只被击伤，其中航空母舰1艘、战列舰3艘、巡洋舰6艘、雷击舰7艘。希腊损失装甲舰1艘、舰队驱逐舰12艘、鱼雷艇10艘和75%的商船，伤亡和被俘1.5万人。希腊守岛军队亦遭重大损失。

论述克里特岛战役对空降兵发展的影响

克里特岛空降战役(德语:Luftlandeschlacht um Kreta，希腊语:Μάχη της Κρήτης)是第二次世界大战中希腊战役的一部分，爆发于希腊克里特岛的战事。战斗开始于1941年5月20日早上，德国发动代号"水星行动"(德语:Unternehmen Merkur)的军事行动，空降入侵克里特岛。防守该岛的为希腊抵抗军及盟军。

经过首天的战斗，以英军为首的盟军承受了极高的伤亡，却无法有效阻断德军的进攻。第二天，由于盟军方面的通讯出现问题，导致盟军指挥官无法及时掌握战况，致使岛上西面的马莱迈机场落入德军手中，令德军得以大量空运增援部队，在数量上压倒盟军并最终完全控制克里特岛。

克里特岛战役在三个方面都是空前的:它是历史上首次的大规模空降作战;它是盟军首次利用被破译的德军恩尼格玛密码机获取情报的作战;它是德军首次遭遇当地平民大规模抵抗的战役。受到这次军事行动中空降部队的巨大伤亡影响，希特勒禁止德军今后任何大规模的空降作战行动，盟军却对空降兵的潜力印象深刻并开始积极组建自己的空降部队。德军计划以空降突击方式夺取岛上3个机场，并从海上运送重武器和登陆部队上岸。虽然德军空降兵付出了沉重代价，希特勒甚至承认"克里特岛已成为德国伞兵的坟墓"，但德军最终实现了战役目的，控制了爱琴海和地中海航道。

什么是“克里特岛大空降”

克里特岛空降战役 克里特岛空降战役是第二次世界大战中，德军为夺占希腊的克里特岛于1941年5月进行的空降作战。巴尔干半岛战局的组成部分。

克里特岛位于地中海东部，扼爱琴海南部咽喉。该岛距希腊本土100公里，东西狭长，山脉绵亘，南岸陡峭，北岸地势平缓，有公路贯通全岛；马莱迈、雷西姆农、伊拉克利翁等地均筑有机场，为英军防守苏伊士运河区的前哨阵地和控制东地中海的战略要地。德军夺取该岛对夺取地中海东部和爱琴海的制海权具有重要的战略意义。

1941年4月德国侵占南斯拉夫和希腊后，为确保其向东扩张时的右翼安全，控制爱琴海和东地中海交通线，保障罗马尼亚普洛耶什蒂油田不受英国空军袭击，决定夺取克里特岛。行动代号“水星”。德军企图以空降兵夺取克里特岛的3个机场，通过空降获得立足点，然后通过机降运送援军，进而攻占全岛。参战兵力为空军第11航空军第7航空师、空降突击团和第5山地步兵师，共2.2万人、500余架运输机、80架滑翔机，由空军第四航空队第8军（430架轰炸机、180架战斗机）和海军东南舰队提供支援。战役总指挥为第4航空队司令A.勒尔大将。地面突击部队编为西部、中部、东部3个集群，由第11航空军军长斯图登特指挥。由于运输机数量不足，空降部队分两批在四处空降，运送重武器和部分援军从海上上陆。第一批，由西部集群夺取马莱迈机场，以保证后续部队着陆；由中部集群一部夺取克里特岛首府干尼亚和苏达，以瘫痪克里特岛的主要港口。第二批，由中部集群另一部占领雷西姆农及其机场，东部集群夺取伊拉克利翁及其机场，以保证山地步兵师机降。守岛英联邦军队约2.8万人，另有希腊军队1.4万人，由B.C.弗赖伯格少将指挥。全岛划分为马莱迈、苏达、雷西姆农和伊拉克利翁4个防区。守军多为从希腊撤至岛上的部队，疲惫不堪，通信运输工具不足，缺乏重武器，火炮很少，只有6辆坦克、35架飞机，由英国地中海舰队提供支援。岛上守军以岛上港口和三个机场为核心构成防御体系。战前德军的情报认为从希腊撤出的部队多撤往北非，低估了守军的实力。

1941年5月20日2时，德军空降引导小组伞降，标示空降区域。7时许，第一批空降部队继航空火力突击后在马莱迈和干尼亚地区空降，西部集群空降突击团主力着陆后，攻击马莱迈机场及其附近制高点107高地，遭守军顽强抗击，双方伤亡甚大；中部集群以第三伞兵团为主，遭守军射击，运输机队形解散，伞兵空降的十分分散，着陆后，受敌四面攻击，伤亡惨重。就地构筑工事坚持战斗。由于第7航空师以及空降突击团指挥官相继伤亡，空降的伞兵失去统一的指挥。16时，中部集群的第二批空降部队第二伞兵团主力在雷西姆农地区空降，至日终前伤亡400余人，未能夺取机场；东部集群以第一伞兵团为主，因飞机加油太慢、数量减少，未能按时起飞，与负责支援的轰炸机空袭的时间产生间隔，17时才开始在伊拉克利翁伞降，19时许全部着陆，守军已经做好充分准备，德军伞兵在守军的攻击下，无法集结，建制混乱，损失严重，未能夺取机场。

21日凌晨，西部集群经激战占领107高地，并迅即占领马莱迈机场。天明后，德军向西部集群空投补给品，21日德军调整部署，未及空降的600名伞兵和第5山地步兵师一部也先后在马莱迈着陆，并委派指挥官负责指挥。西部集群得到加强后，沿公路向东发展进攻。德军摩托艇运载的山地营夜间从海上增援，途中遭英舰队截击，被全部击沉或驱散。岛上英军未能利用海上胜利及时反击，天明后遭德军航空火力及其增援部队突击，损失惨重，撤出马莱迈防区。23日，德空军突击英舰队，击沉巡洋舰和驱逐舰各2艘，击伤航空母舰1艘、战列舰1艘和巡洋舰2艘，迫其撤回亚历山大港。德军随即从海上输送装备物资。当日夜，西部集群在干尼亚以西与中部集群会师，至24日天黑前占领克里特岛西部地区，尔后向东推进，25日空投伞兵增援了东部集群。27日攻占干尼亚，28日占领苏达湾，29日攻占雷西姆农并与东部集群会合，随即占领伊拉克利翁及其机场。28日夜，英军开始乘船撤向埃及，至31日夜共撤出1.7万人。海军在撤退过程中1艘巡洋舰和3艘驱逐舰被击沉，5艘巡洋舰和3艘驱逐舰被击伤。6月2日，德军占领了整个克里特岛。

此役，德军死伤约1.4万人，损失飞机220架和大量舰船；其中第7航空师2.2万人参战，3250人阵亡，3400人负伤。英军损失15743人，其中阵亡1742人，3艘巡洋舰、6艘驱逐舰和其他舰艇29艘被击沉，包括航空母舰在内10余艘军舰受重创；希军1.4万人被全歼。

克里特岛空降战役是世界战争史上第一次大规模空降战役，是第二次世界大战中唯一以空降作战为主要作战方式的登陆战役。首次从空中发动攻击成功夺取了一座重兵防守的岛屿。也是迄今唯一以空降兵为主实施的进攻战役。德军占领克里特岛，从此控制了爱琴海和东地中海航道，保障了东南欧地区的稳定，尤其是保证了德国赖以维持战争的罗马尼亚普洛耶什蒂油田的安全。但德军低估了守军的实力，运输机数量不足，逐次、分散空降，没有形成拳头，不仅延长战役时间，而且遭到重大伤亡。参战的空降兵共计伤亡占总数的三分之一，由于德国空降部队在此次战役中的巨大损失，克里特岛因此被称为“德国伞兵的坟墓”。此后在战争中，德国虽然补充扩建其空降兵部队，但是德军再没有实施过大规模空降作战。英国皇家海军虽占优势，但因缺少空中掩护而遭重创，被迫撤往埃及，未能向守岛部队提供可靠支援。

克里特岛空降战役结束后，德军在克里特岛建立了一座战役纪念碑，战后被移走。战后克里特岛当地政府将阵亡的各处公墓内德军遗体集中埋葬在一个地方，并竖立了一座十字架。 克里特岛大空降在经历了１２天血 战之后，终于降下帷幕。这是第二次世界大战中德军进行的规模最大的一次空降战役，德军共空降了２５０００余人，虽然最终占领了全岛，但也付出了 死 伤 １．４万余人的代价，并损失运输机１７０余架，大伤了德国空降兵的元气。更重要的是，德 国 最 高 统 帅 部，包括希特勒和德国空降兵创始人斯图登特在内，对空降兵的作用也产生了怀疑。因此，以克里特大空降为转折点，直到二战结束，德国空降兵从此一蹶不振，再也没有大的作为。

德军对克里特岛进攻的结果怎么样？

德军除了对马拉马实施空降外，还在克里特岛的首府地干尼亚附近空投了部队。

这支部队是由第7空降师师长威廉·聚斯曼中将指挥的，但这位将军未能踏上克里特岛的土地。在飞离雅典近郊的埃莱夫西斯机场20分钟后，由Ju—52式飞机拖曳飞行的5架载着师司令部的滑翔机被一架ＨE—111式飞机从后面赶上，擦着滑翔机飞过。由于气流的冲击，拖曳索断了。

这些轻型滑翔机近日来一直处于烈日暴晒之下，拖曳索一断，它就突然竖立起来，机翼因负荷过重而折断。于是，机身失控进入螺旋，撞毁在离雅典不远的伊纳岩礁上，这位空降师师长当即身亡。

为了夺取英军的高炮阵地，德军出动了2个连的兵力，但德军一进入目标，英军就以猛烈的炮火进行抗击，德国突击团的第2连根本无法在预定地区着陆。第1连的5架滑翔机在离高炮阵地不远的地方着陆。经过激烈的肉搏战，英军失利，高炮阵地落入德军之手。

好在卡拉特斯的要塞阵地仍在英军手里，他们击退了向克里特首府干尼亚进攻的所有德军，并且把数量可怜的坦克也用上了。

当天白天，德军没有攻下马拉马、干尼亚和苏达这三个预定目标。但形势非常危急。

克里特岛英军司令费赖伯格电告韦维尔：“今天情况不妙，我军受到极大压力。到目前为止，机场和海港虽然还在我们手中，但实际上是勉强维持局面。因此，形势不容乐观。”

当天深夜，107高地失守。德军霍斯特·特雷贝施中尉和医务主任率领部队利用偷袭的办法，用手枪和手榴弹强攻上了107高地。

费赖伯格没有及时组织部队进行反击，失去了夺回107高地的战机。到次日凌晨再进行反击，良机已失。因为，第8航空军的俯冲轰炸机、战斗机和驱逐机已经完全掌握了克里特的制空权。

随后，德军的飞机穿过英军的防空火力网，在狭窄的跑道上着陆。英军的炮弹虽然击中了一些飞机。但一架接一架满载山地作战部队的运输机在降落，一批又一批德、意军队从机内涌出。

克里特岛虽未被德军完全占领，但英军已经没有了胜利之希望，摆在他们面前的唯一出路就是撤出克里特岛。